ADR details voor UN2059
NITROCELLULOSE, OPLOSSING, BRANDBAAR, met een stikstofgehalte van ten hoogste 12,6 % in de droge stof en ten hoogste 55 % nitrocellulose
Op het vervoersdocument: UN 2059 NITROCELLULOSE, OPLOSSING, BRANDBAAR
Variant 1 van 4
| 33 |
| 2059 |
| UN-nummer | 2059 |
| Benaming en beschrijving | NITROCELLULOSE, OPLOSSING, BRANDBAAR, met een stikstofgehalte van ten hoogste 12,6 % in de droge stof en ten hoogste 55 % nitrocellulose |
| Engelse benaming | NITROCELLULOSE SOLUTION, FLAMMABLE with not more than 12.6% nitrogen, by dry mass, and not more than 55% nitrocellulose |
| Duitse benaming | NITROCELLULOSE, LÖSUNG, ENTZÜNDBAR, mit höchstens 12,6 % Stickstoff in der Trockenmasse und höchstens 55 % Nitrocellulose |
| Franse benaming | NITROCELLULOSE EN SOLUTION INFLAMMABLE contenant au plus 12,6% (rapporté à la masse sèche) d'azote et 55% de nitrocellulose |
| Klasse | 3 |
| Classificatiecode | D |
| Verpakkingsgroep | I |
| Etiket(ten) | 3 |
| Bijzondere bepaling(en) | 198 , 531 |
Bijzondere bepaling 198Oplossingen van nitrocellulose, die ten hoogste 20% nitrocellulose bevatten, mogen als verf, parfumerieproducten resp. drukinkt worden vervoerd. (Zie UN-nummers 1210, 1263, 1266, 3066, 3469 en 3470) Bijzondere bepaling 531Mengsels met een vlampunt lager dan 23 °°C met meer dan 55% nitrocellulose ongeacht het stikstofgehalte, of met ten hoogste 55% nitrocellulose met een stikstofgehalte van meer dan 12,6% in de droge stof zijn stoffen van klasse 1 (zie UN-nummer 0340 of 0342) of van klasse 4.1 (UN-nummers 2555, 2556 of 2557). |
|
| Gelimiteerde hoeveelheden (LQ) | 0 |
| Vrijgestelde hoeveelheden | E0 |
| Verpakkingsinstructies | P001 |
| Bijzondere bepalingen voor verpakkingen | |
| Gezamenlijke verpakking | MP7, MP17 |
| Instructies voor transporttanks | T11 |
| Bzb voor transporttanks | TP1, TP8, TP27 |
| Tankcode | L4BN |
| Bijzondere bepalingen tanks | |
| Voertuig voor tankvervoer | FL |
| Vervoerscategorie | 1 |
| Tunnelcode | (B) |
| Bzb voor stukgoed vervoer | |
| Bzb voor losgestort vervoer | |
| Bzb bij laden en lossen | |
| Bzb voor het bedrijf | S2, S14 |
| Gevaarsidentificatie nummer | 33 |
NITROCELLULOSE, OPLOSSING, BRANDBAAR, met een stikstofgehalte van ten hoogste 12,6 % in de droge stof en ten hoogste 55 % nitrocellulose (dampdruk bij 50 °C hoger dan 110 kPa)
Op het vervoersdocument: UN 2059 NITROCELLULOSE, OPLOSSING, BRANDBAAR
Variant 2 van 4
| 33 |
| 2059 |
| UN-nummer | 2059 |
| Benaming en beschrijving | NITROCELLULOSE, OPLOSSING, BRANDBAAR, met een stikstofgehalte van ten hoogste 12,6 % in de droge stof en ten hoogste 55 % nitrocellulose (dampdruk bij 50 °C hoger dan 110 kPa) |
| Engelse benaming | NITROCELLULOSE SOLUTION, FLAMMABLE with not more than 12.6% nitrogen, by dry mass, and not more than 55% nitrocellulose (vapour pressure at 50 °C more than 110 kPa) |
| Duitse benaming | NITROCELLULOSE, LÖSUNG, ENTZÜNDBAR, mit höchstens 12,6 % Stickstoff in der Trockenmasse und höchstens 55 % Nitrocellulose (Dampfdruck bei 50 °C größer als 110 kPa) |
| Franse benaming | NITROCELLULOSE EN SOLUTION INFLAMMABLE contenant au plus 12,6% (rapporté à la masse sèche) d'azote et 55% de nitrocellulose (pression de vapeur à 50 °C supérieure à 110 kPa) |
| Klasse | 3 |
| Classificatiecode | D |
| Verpakkingsgroep | II |
| Etiket(ten) | 3 |
| Bijzondere bepaling(en) | 198 , 531 , 640 |
Bijzondere bepaling 198Oplossingen van nitrocellulose, die ten hoogste 20% nitrocellulose bevatten, mogen als verf, parfumerieproducten resp. drukinkt worden vervoerd. (Zie UN-nummers 1210, 1263, 1266, 3066, 3469 en 3470) Bijzondere bepaling 531Mengsels met een vlampunt lager dan 23 °°C met meer dan 55% nitrocellulose ongeacht het stikstofgehalte, of met ten hoogste 55% nitrocellulose met een stikstofgehalte van meer dan 12,6% in de droge stof zijn stoffen van klasse 1 (zie UN-nummer 0340 of 0342) of van klasse 4.1 (UN-nummers 2555, 2556 of 2557). Bijzondere bepaling 640De fysische en technische eigenschappen, vermeld in kolom (2) van tabel A van hoofdstuk 3.2, bepalen de verschillende tankcoderingen voor het vervoer van stoffen van dezelfde verpakkingsgroep in ADR-tanks. Teneinde deze fysische en technische eigenschappen van het in een tank vervoerde product vast te stellen, moet alleen bij het vervoer in een ADR-tank het volgende worden toegevoegd aan de voorgeschreven aanduidingen in het vervoersdocument: “Bijzondere bepaling 640X”, waarin “X” de betreffende hoofdletter is die voorkomt achter de verwijzing naar bijzondere bepaling 640 in kolom (6) van tabel A van hoofdstuk 3.2. Deze aanduiding kan bij het vervoer in een type tank, dat voldoet aan de hoogste eisen voor een bepaalde verpakkingsgroep van een bepaald UN-nummer, achterwege blijven. |
|
| Gelimiteerde hoeveelheden (LQ) | 1 L |
| Vrijgestelde hoeveelheden | E0 |
| Verpakkingsinstructies | P001, IBC02 |
| Bijzondere bepalingen voor verpakkingen | |
| Gezamenlijke verpakking | MP19 |
| Instructies voor transporttanks | T4 |
| Bzb voor transporttanks | TP1, TP8 |
| Tankcode | L1,5BN |
| Bijzondere bepalingen tanks | |
| Voertuig voor tankvervoer | FL |
| Vervoerscategorie | 2 |
| Tunnelcode | (B) |
| Bzb voor stukgoed vervoer | |
| Bzb voor losgestort vervoer | |
| Bzb bij laden en lossen | |
| Bzb voor het bedrijf | S2, S14 |
| Gevaarsidentificatie nummer | 33 |
NITROCELLULOSE, OPLOSSING, BRANDBAAR, met een stikstofgehalte van ten hoogste 12,6 % in de droge stof en ten hoogste 55 % nitrocellulose (dampdruk bij 50 °C ten hoogste 110 kPa)
Op het vervoersdocument: UN 2059 NITROCELLULOSE, OPLOSSING, BRANDBAAR
Variant 3 van 4
| 33 |
| 2059 |
| UN-nummer | 2059 |
| Benaming en beschrijving | NITROCELLULOSE, OPLOSSING, BRANDBAAR, met een stikstofgehalte van ten hoogste 12,6 % in de droge stof en ten hoogste 55 % nitrocellulose (dampdruk bij 50 °C ten hoogste 110 kPa) |
| Engelse benaming | NITROCELLULOSE SOLUTION, FLAMMABLE with not more than 12.6% nitrogen, by dry mass, and not more than 55% nitrocellulose (vapour pressure at 50 °C not more than 110 kPa) |
| Duitse benaming | NITROCELLULOSE, LÖSUNG, ENTZÜNDBAR, mit höchstens 12,6 % Stickstoff in der Trockenmasse und höchstens 55 % Nitrocellulose (Dampfdruck bei 50 °C höchstens 110 kPa) |
| Franse benaming | NITROCELLULOSE EN SOLUTION INFLAMMABLE contenant au plus 12,6% (rapporté à la masse sèche) d'azote et 55% de nitrocellulose (pression de vapeur à 50 °C inférieure ou égale à 110 kPa) |
| Klasse | 3 |
| Classificatiecode | D |
| Verpakkingsgroep | II |
| Etiket(ten) | 3 |
| Bijzondere bepaling(en) | 198 , 531 , 640 |
Bijzondere bepaling 198Oplossingen van nitrocellulose, die ten hoogste 20% nitrocellulose bevatten, mogen als verf, parfumerieproducten resp. drukinkt worden vervoerd. (Zie UN-nummers 1210, 1263, 1266, 3066, 3469 en 3470) Bijzondere bepaling 531Mengsels met een vlampunt lager dan 23 °°C met meer dan 55% nitrocellulose ongeacht het stikstofgehalte, of met ten hoogste 55% nitrocellulose met een stikstofgehalte van meer dan 12,6% in de droge stof zijn stoffen van klasse 1 (zie UN-nummer 0340 of 0342) of van klasse 4.1 (UN-nummers 2555, 2556 of 2557). Bijzondere bepaling 640De fysische en technische eigenschappen, vermeld in kolom (2) van tabel A van hoofdstuk 3.2, bepalen de verschillende tankcoderingen voor het vervoer van stoffen van dezelfde verpakkingsgroep in ADR-tanks. Teneinde deze fysische en technische eigenschappen van het in een tank vervoerde product vast te stellen, moet alleen bij het vervoer in een ADR-tank het volgende worden toegevoegd aan de voorgeschreven aanduidingen in het vervoersdocument: “Bijzondere bepaling 640X”, waarin “X” de betreffende hoofdletter is die voorkomt achter de verwijzing naar bijzondere bepaling 640 in kolom (6) van tabel A van hoofdstuk 3.2. Deze aanduiding kan bij het vervoer in een type tank, dat voldoet aan de hoogste eisen voor een bepaalde verpakkingsgroep van een bepaald UN-nummer, achterwege blijven. |
|
| Gelimiteerde hoeveelheden (LQ) | 1 L |
| Vrijgestelde hoeveelheden | E0 |
| Verpakkingsinstructies | P001, IBC02, R001 |
| Bijzondere bepalingen voor verpakkingen | |
| Gezamenlijke verpakking | MP19 |
| Instructies voor transporttanks | T4 |
| Bzb voor transporttanks | TP1, TP8 |
| Tankcode | LGBF |
| Bijzondere bepalingen tanks | |
| Voertuig voor tankvervoer | FL |
| Vervoerscategorie | 2 |
| Tunnelcode | (B) |
| Bzb voor stukgoed vervoer | |
| Bzb voor losgestort vervoer | |
| Bzb bij laden en lossen | |
| Bzb voor het bedrijf | S2, S14 |
| Gevaarsidentificatie nummer | 33 |
NITROCELLULOSE, OPLOSSING, BRANDBAAR, met een stikstofgehalte van ten hoogste 12,6 % in de droge stof en ten hoogste 55 % nitrocellulose
Op het vervoersdocument: UN 2059 NITROCELLULOSE, OPLOSSING, BRANDBAAR
Variant 4 van 4
| 30 |
| 2059 |
| UN-nummer | 2059 |
| Benaming en beschrijving | NITROCELLULOSE, OPLOSSING, BRANDBAAR, met een stikstofgehalte van ten hoogste 12,6 % in de droge stof en ten hoogste 55 % nitrocellulose |
| Engelse benaming | NITROCELLULOSE SOLUTION, FLAMMABLE with not more than 12.6% nitrogen, by dry mass, and not more than 55% nitrocellulose |
| Duitse benaming | NITROCELLULOSE, LÖSUNG, ENTZÜNDBAR, mit höchstens 12,6 % Stickstoff in der Trockenmasse und höchstens 55 % Nitrocellulose |
| Franse benaming | NITROCELLULOSE EN SOLUTION INFLAMMABLE contenant au plus 12,6% (rapporté à la masse sèche) d'azote et 55% de nitrocellulose |
| Klasse | 3 |
| Classificatiecode | D |
| Verpakkingsgroep | III |
| Etiket(ten) | 3 |
| Bijzondere bepaling(en) | 198 , 531 |
Bijzondere bepaling 198Oplossingen van nitrocellulose, die ten hoogste 20% nitrocellulose bevatten, mogen als verf, parfumerieproducten resp. drukinkt worden vervoerd. (Zie UN-nummers 1210, 1263, 1266, 3066, 3469 en 3470) Bijzondere bepaling 531Mengsels met een vlampunt lager dan 23 °°C met meer dan 55% nitrocellulose ongeacht het stikstofgehalte, of met ten hoogste 55% nitrocellulose met een stikstofgehalte van meer dan 12,6% in de droge stof zijn stoffen van klasse 1 (zie UN-nummer 0340 of 0342) of van klasse 4.1 (UN-nummers 2555, 2556 of 2557). |
|
| Gelimiteerde hoeveelheden (LQ) | 5 L |
| Vrijgestelde hoeveelheden | E0 |
| Verpakkingsinstructies | P001, IBC03, LP01, R001 |
| Bijzondere bepalingen voor verpakkingen | |
| Gezamenlijke verpakking | MP19 |
| Instructies voor transporttanks | T2 |
| Bzb voor transporttanks | TP1 |
| Tankcode | LGBF |
| Bijzondere bepalingen tanks | |
| Voertuig voor tankvervoer | FL |
| Vervoerscategorie | 3 |
| Tunnelcode | (B) |
| Bzb voor stukgoed vervoer | V12 |
| Bzb voor losgestort vervoer | |
| Bzb bij laden en lossen | |
| Bzb voor het bedrijf | S2, S14 |
| Gevaarsidentificatie nummer | 30 |
Zoek op stofnaam
Vul een deel van een stofnaam in en klik op de gewenste stof om alle gegevens te bekijken, inclusief UN-nummer, klasse, tunnelcode en bijzondere bepalingen.
Fout op het vervoersdocument (UN-nummer, vervoersnaam, etiket of verpakkingsgroep): boete € 1.900 per betrokken partij volgens de OM-richtlijn 2024R010. Alle ADR-boetes en de handhaving door de ILT
Werkt u met deze stof? Denk aan de ADR 1.3 opleiding
Onder de 1000 punten van ADR 1.1.3.6 vervalt het chauffeursdiploma, maar de opleidingsplicht van ADR hoofdstuk 1.3 blijft gewoon gelden. Die geldt niet alleen voor de chauffeur, maar voor iedereen die betrokken is bij het vervoer van gevaarlijke goederen: verpakken, laden, lossen, classificeren en het opmaken van de vrachtbrief.
Deze training volgt u online op adr-awareness.nl: op eigen tempo, zonder cursusdag, met een certificaat op naam waarmee u bij een inspectie kunt aantonen dat uw medewerkers zijn opgeleid. Schrijft u meerdere collega's tegelijk in, dan geldt een staffelkorting via 1136.nl.
ADR 1.3 opleiding online volgen Wanneer is ADR 1.3 verplicht?